Crux DSW är mer än den lättaste legerade gruscykeln som någonsin gjorts.
Vi tog allt vi lärde oss för att skapa Crux carbon och använde vår patenterade D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering.
Vi har skapat den mest kapabla, smidiga, balanserade och lyhörda legerade gruscykeln som någonsin gjorts för snabb, rolig och högpresterande körning.
Och ja, den är den lättaste också. Vissa kanske kallar det en karbonkopia, men vi kallar det Crux DSW.
Lättaste vikt
Med bara 1399 gram* är Crux DSW den lättaste grusramen i legerat material i världen.
Kombinera det med vår Fact12r Crux kolgaffel och en konstruktion som är kurerad för prestanda,
och en komplett Crux DSW tippar vågen på 9,37 kg – ingen legerad gruscykel kan tävla.
Mest kapabel
Mer frigång betyder mer kapacitet – det är därför Crux DSW har samma däckspel som sitt carbonsyskon – 47 mm och upp till 2,1 tum på ett 650b hjul.
Kombinera detta med den tuffa och lätta legeringsramen så kan Crux DSW ta dig vart du än föreställer dig med full gas.
Ultra-responsiv
Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Vi har använt D'Aluisio Smartweld för att finjustera egenskaperna hos legering för att leverera en åktur som
tidigare var omöjlig utan carbon och kombinera den med samma prestanda grusgeometri och race-influerad passform som carbon Crux.
En längre räckvidd ger bättre viktfördelning för snabb, säker hantering, medan en lägre stack skapar en prestanda första position.
Vid 72 mm bottenfästes fall träffade vi sweet spot mellan kvick och stabil.
D’Aluisio Smartweld – eller DSW – är en patenterad ingenjörsprocess som använder hydroformning för att exakt matcha rör-till-rör-skarvar för bättre,
starkare svetsar och i slutändan en lättare ram som kan vara dubbelt så hållbar som en traditionell legeringsram. Vår Smartweld-teknik hjälper oss att
skapa ett unikt nedrör i ett stycke och bottenfäste för Crux, rakvikt och förstärker responsen.
Lättaste: 1399g Crux DSW Frame (rå, omålad). Vi tog allt vi lärde oss för att skapa carbon Crux och använde vår patenterade
D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering. *56cm i den ljusaste färgsättningen. Produktionsramar kommer att variera.
Kapabel: 47c/650b x 2,1" däckfrigång. Mer spelrum betyder mer kapacitet. Med divergerande däckavstånd tar Crux dig vart du än kan tänka dig.
Responsiv: Smidig, smidig och reaktiv. Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Med prestandagrusgeometri och race-influerad passform inspirerad
av Crux ikoniska historia i "cross".
- SeatPost
- Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
- Saddle
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Handlebars
- Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
- Stem
- Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
- Tape
- Supacaz Super Sticky Kush
- Chain
- SRAM CN APEX D1 12S 114LI
- Cassette
- SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
- Bottom Bracket
- SRAM DUB BSA 68 Wide
- Crankset
- SRAM APEX XPLR, 40t
- Shift Levers
- SRAM APEX, 12sp
- Rear Derailleur
- SRAM APEX XPLR, Mechanical
- Chainrings
- 40t
- Inner Tubes
- 48mm Presta Valve, 700X28-38
- Front Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Rear Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Front Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Rear Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Seat Binder
- Specialized Alloy, 30.8mm
- Frame
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout
- Fork
- S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
- Front Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc
- Rear Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc