Oavsett om ditt mål är att fly ut på grusvägar, långt från bilar och folk, eller att ställa dig på startlinjen för ditt första gravelrace, eller bara få en riktigt mångsidig cykel för både asfalt och grus så får du inget bättre än Diverge. Den är helt enkelt snabbast, mest kapabel - och antagligen den roligaste cykel - vi någonsin har utvecklat. Diverge levererar kvickhet och livlighet, men är samtidigt stabil och ger dig självförtroende när vägen blir till stig. Med allt från helt ny gravelgeometri till klassledande däckutrymme representerar Diverge allt vi har lärt oss under mer än 40 år av cykling på vägar, grus och stigar. Diverge skriver ett helt nytt kapitel i gravelkategorin, så att du kan följa dina drömmars äventyr. Den är ditt ultimata flyktfordon.
Med en Premium E5 aluminiumram och vår FACT kolfibergaffel blir Diverge Elite E5 snabb, självsäker och mångsidig på landsvägen, på hårdpackat och tjockt grus. Shimanos gravelinspirerade GRX 400-växlar med 2x10 tar dig smidigt dig över terrängen, medan Axis Elite aluminiumhjul med Pathfinder 38 millimeters hjul ger effektivt rull på asfalt, samtidigt som den är kapabel på grus.
- Vår Premium E5 aluminiumram skapar en styv, lätt och tålig plattform. Den tillsammans med vår FACT kolfibergaffel gör Diverge Comp E5 lätt, livlig och mångsidig, redo att attackera oavsett underlag.
- Vi kastade bort tankar om hur en gravel geometri ”ska” vara. Nya Diverge har progressiv geometri för en cykel med bockstyre, vilket ger cyklister en ram som är kapabel och stabil på grus, men som fortfarande är otroligt responsiv och kvick på asfalt. Vi ökade ramens reach, gav den en flackare gaffelvinkel och längre offset på framgaffeln. Allt detta skapar oändligt med självförtroende och en marknära känsla över grus. Och de kortare styrstammarna skapar en kortare cockpit och en livligare känsla i styrningen. Vi behöll cykelns vevlager lågt för att öka stabilitet, men tillräckligt högt för dig som vill köra 650b hjul.
- Vi har gett Diverge en mängd fästen för packning och vattenflaskor inklusive fästen på gaffeln och överröret, så att du alltid får med dig vad du behöver oavsett hur långt du planerar att köra, eller hur länge du planerar att vara ute.
- Inget låser upp en cykels potential så mycket som däckutrymme, så vi gav denna Diverge hela 47 mm av däckutrymme för 700c däck och kör du 650b så får du plats med hela 2,1". Tack vare att drivsidans kedjestag är konstruerat ur en solid balk av aluminium så har vi lyckats åstadkomma detta utrymme utan att använda utsatta 'droppade' kedjestag eller öka kedjestagens längd.
- Seat Binder
- Alloy, 30.8mm
- Frame
- Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Fork
- FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc
- Stem
- 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
- SeatPost
- Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
- Saddle
- Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
- Tape
- Specialized S-Wrap
- Handlebars
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
- Front Brake
- Shimano 105, Hydraulic disc
- Rear Brake
- Shimano 105, Hydraulic disc
- Chainrings
- 50/34T
- Chain
- KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™
- Bottom Bracket
- Shimano 68mm threaded
- Cassette
- Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t
- Shift Levers
- Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting
- Rear Derailleur
- Shimano GRX RX400, 10-speed
- Front Derailleur
- Shimano GRX RX400, braze-on
- Crankset
- Shimano GRX RX600
- Inner Tubes
- 700x28/38mm, 48mm Presta valve
- Front Wheel
- AXIS Elite Disc
- Rear Wheel
- AXIS Elite Disc
- Front Tire
- Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
- Rear Tire
- Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
- Weight
- 10.0kg (22 lb, .7 oz)